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現今的社會，其實人人都在貸款

只是都是在使用未來的錢來消費現在當下的生活與需求

但有時候若在現在與未來的金錢上無法抓到平衡點時

則會導致金錢負債，最經典的就是信用卡的卡債

若是信用卡卡債過高，想再去跟銀行做資貸或轉貸

通常來說，通過率是非常低的，因為銀行認為你無法還清債務

甚至於您有多筆債務在身時，就連週轉的機會也不會再有

這時候怎麼辦，其實是有方法可以解決的，但是你要找對方法

這個方法有一個專業名詞就是債務整合或叫作負債整合

新北合法借款一般人是無法做出債務整合方法的

這個時候一個專業的貸款顧問公司就能幫助你。

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最近看了兩性相處作家梅姬LU的粉絲專業 ，

每天期待著新文章的發表 ， 不知不覺也養成了一個習慣(天啊~我是中毒了嗎?)

好像沒看到文章就像是少做了一件事

除了兩性相處內容之外，我最喜歡的就是保養品的分享啦~

每個女人都希望自己隨時都在最完美的狀態，

不論是內在還是外在，

內在的內涵部分就靠自己平時對自己的薰陶啦~

外在的部分就是要讓自己賞心悅目新北合法借款新北合法借款，

愉悅的心情下，做任何事情都會新北合法借款很順利呀!

前陣子在梅姬LU粉絲網頁上看到她介紹的

花蜜酵母賦活原生精華露

讓我覺得生在這個世界的我也太幸福了吧~

他的質地非常的細緻濕敷完之後非常的滑嫩保濕還帶有點緊實拉提的感覺

真的就像梅姬LU說的細紋真的有變少耶!

尤其是脖子的紋路~真的是差有夠多的辣~

現在MOMO還有特價，怎麼受得了不快點囤貨呢?

這篇真的很勸敗文，但是真心推薦你使用看看的!

《日股》大跌2.5％ 日經摔至1個月新低

因市場擔心，南非冒出的新變種病毒株可能會打亂全球景氣復甦腳步，因此日股受到重創。日經指數26日收28751.62點，大跌747.66點或2.53%，創一個月新低。同時，東證收1984.98點，跌40.71點或2.01%。周線方面，日經跌3.3%，東證也跌2.9%。分析師認為，在日股沒真正重返3萬大關前，基本面都不能算是強的。所以利空消息一出，也讓接近3萬點的日經立刻重挫。所以，除了新病毒的負面消息外，獲利回吐也是部份原因。東證指數中，航空產業收跌5.4%，來到7個月新低。另外，陸運產業也已跌2.9%，創1年最低紀錄。全日空大跌4.5%，因為脫手可轉債用來籌資抗疫。京成電鐵重挫6.3%，成為日經中表現最差的。同時，東海旅客鐵道跌3.3%，西日本旅客鐵道也跌3.2%。滿手全球新創公司股票的軟銀跌5.2%，市場傳出，中國大陸政府要求網約車大廠滴滴出行從紐約下市。因此，滴滴出行主要大股東軟銀，也應聲大跌。

《國際社會》頂著疫情逆風 菲12月起重啟邊境

即使又傳出新變種病毒出現消息，菲律賓政府26日仍表示，將從12月1日起，試著放行部分特定國家的觀光客入境。菲國政府指出，12月起，只有從疫情低風險區，且打過新冠疫苗的外國遊客才可以來觀光。2020年初新冠病毒剛爆發時，菲律賓就立刻關閉國門。去年，來自日本、韓國與中國大陸等消費能力較強的遊客劇降83%，至140萬人而已。眼看著自己周遭的東協國家，一個個敞開大門迎接國際觀光客，菲國19日才釋出將要解封的訊息，大概只用了一周左右時間，就敲定12月要重啟邊境。因為了拯救慘不忍睹的觀光業，菲律賓即使冒著現在又發現新變種病毒株的風險，也要快快重開門營業。

瑪莎3惡煞遭道上放話「好好照顧」？ 台中看守所回應了

瑪莎拉蒂惡煞張敦量3人，本月7日駕車與宋姓男大生駕駛的車輛擦撞，3人竟痛毆宋男致顱內出血住院，檢警清查張男另涉及經營線上博弈。近日，有傳言指張男等人的行徑引發黑道兄弟不滿，放話要修理他們，對此，台中看守所副所長呂銑燦痛斥根本是無稽之談。呂銑燦表示，根本沒有這回事，包括張敦量及陳勁豪、李韋霖，3個人都是禁見中，而禁見房都是在舍房裡面，不可能與外界接觸，連出來運動都必須要有專人戒護，而3人最近都在專心打官司，沒有任何問題，生活作息也正常，這種傳言根本就是無稽之談。

落實「國車國造」 高鐵、中鋼合力開發維修工程車啟用

台灣高鐵（2633）、中鋼（2002）合力設計開發的「電車線維修工程車」26日正式啟用，實踐「國車國造」政策，台灣高鐵規劃2022年底維修物料在地採購比率將由15％增加到30％，積極推動「軌道工業本土化」目標。 由台灣高鐵提出設計概念、中鋼研發製造的電車線維修工程車，是將高鐵現行使用的6種進口工程車進行功能整合，產製成「多功能維修車」以及「電車線延線（牽引/設備）車」兩款新車。車輛關鍵車體主結構及轉向架框來自國內生產，且大量採用本土零組件，可有效降低維修成本及零件庫存壓力。台灣高鐵董事長江耀宗表示，目前高鐵本土維修物料採購比率達29.7％，各項維修工作自辦率也達到91％，新啟用的「高鐵電車線維修工程車」，更是台灣高鐵「國車國造」的歷史新頁。未來規劃在2022年底，達成維修物料在地採購比率由15％增加到30％的倍增目標，進一步加速推動軌道工業本土化進程。中鋼董事長翁朝棟表示，中鋼開發及製造軌道工程車輛已累積20多年經驗，共承製台鐵、北捷、高捷及高鐵等共計52輛軌道工程車。運用累積的技術量能與結合子公司中鋼機械產製能力，將台灣高鐵現有6款日系及德系工程車型，依維修及操作需求量身打造，整合為「多功能維修車」及「延線車組」兩款工程車，兼具「客製化」、「整合性」及「安全性」等優點，有助提升高鐵維修作業能力。本案從設計、製作、組裝到試車國產化比例高達6成。據統計，台灣高鐵目前本土化合作範圍已擴大至127家國內廠商，共同開發出1207件高鐵維修物料，預計2022年將有更多本土化成果陸續完成，包括與工研院合作的「轉向架走行測試設備（BRT）」以及與台車合作的「柴液型調度機關車」等。江耀宗指出，未來希望透過台灣高鐵的專業人才持續參與台灣鐵道技術進步、推動產業發展，期為旅客提供美好的高鐵旅程，並成為國家社會不斷前進的動力。

《傳產》想買房？下斡旋前要注意的事

在看房子的階段，為了把握成交的機會，許多人會選擇利用斡旋契約或要約書來向屋主表示購買的意願，並請專業仲介居中協調，讓雙方價格達成共識，但是斡旋契約跟要約書兩者有什麼不同呢？永慶房屋客法部經理陳繼先表示，無論是斡旋契約或是要約書都是用來表達購買意願，房屋交易金額龐大，建議在簽立斡旋契約或簽要約書之前，應該要先查閱相關謄本等資料，了解房屋的歷史、現況再做決定。當買方看到中意的物件時，斡旋契約與要約書都能向賣方表達購買的意願。當買方喜歡某一物件，先拿出一筆錢，向賣方表達購買誠意與請房仲經紀人員協商價格，這筆錢即稱作斡旋金。斡旋金的金額通常為5~10萬元，若協商成功，斡旋金即轉變成買賣價金的一部分，如賣方同意以買方出價價格出售，並將斡旋金轉為定金時，即視為買賣契約已成立，但若協商失敗，斡旋金將會全數退回給買方。買方也可以選擇以要約書來表達購買意願，要約書為記載購買房屋意思的文書，一樣會交由房仲經紀人與賣方協商，若是賣方未在要約書所載日期前同意出售，則要約書失效，若賣方同意並於要約書上簽名，則代表雙方達成合意再約定簽署買賣契約時間。在決定下斡旋前，有什麼該注意的事情呢？永慶房屋客法部經理陳繼先說，當買方決定簽立斡旋契約或要約書之前，要知道買賣房屋屬於高金額交易，應具備正確、嚴謹的心態出價，更不該把斡旋當作是遊戲，以隨便出價的想法來買房屋，不僅容易造成問題，讓賣方感到困擾，甚至是斡旋金遭到沒收或依要約書條文賠償，不僅受到損失，同時也讓自己的買房之路不順遂，建議消費者在出價前先上網上查看附近的實價登錄成交行情，更有機會買房成功。